Serija ETB-700 je zasnovana platforma za električna potovalna kolesa, izdelana za vzdržljivost na dolge-razdalje, uporabnost-za mešane terene in veliko nosilnost. Ta model, zasnovan posebej za blagovne znamke B2B in upravljavce voznih parkov, ki potrebujejo zanesljive konfiguracije pesta s srednjim-pogonom ali visokim-navorom, vključuje strukturni okvir iz aluminija 6061-T6, integrirano baterijsko arhitekturo navzdol in vnaprej zasnovane montažne ušesca za sprednje in zadnje prtljažnike, blatnike in stranske kovčke.
Proizvodnja uporablja avtomatizirano robotsko varjenje za strukturno celovitost okvirja in stroge testne protokole EN 15194/ISO 4210 za zagotovitev takojšnje tržne skladnosti v evropskem in severnoameriškem regulativnem okolju.
Ključne značilnosti
Vgrajen spodnji-cevni prostor za baterije:Popolnoma zaprt notranji predal ščiti paket baterij pred mehanskimi udarci, soljo na cesti in vdorom vlage, hkrati pa ohranja uravnoteženo težišče za obremenjeno vožnjo.
Integrirani nosilci za tovor:Spajkane-in CNC-strojno obdelane navojne ušesice na opornicah sedežev, izpustih in rezilih vilic za do 25 kg tovora zadaj in 10 kg tovora spredaj.
Pomoč pri pedalu-zaznavanja navora:Integrirani senzor navora-na spodnjem nosilcu meri voznikovo vhodno frekvenco in silo pri 1000 Hz, s čimer odpravi zaostajanje motorja in optimizira dovajanje moči po strmih klancih.
Notranja napeljava kablov:-Notranji usmerjevalni kanali po celotni dolžini ščitijo prestavne kable in hidravlične zavorne cevi pred ostanki poti, napetostnim trenjem in vremenskimi vplivi.
Visoko{0}}integracija osvetlitve:Ožičena sprednja in zadnja LED-osvetlitev, ki se napaja neposredno iz glavne pogonske baterije, vključuje senzor za-aktivacijo zadnje zavore.
Tehnične specifikacije
|
Parameter |
Podrobnosti specifikacije |
|
Material okvirja |
Hidroformirana aluminijeva zlitina 6061-T6, toplotno obdelana |
|
Motorne možnosti |
250 W Bafang M510 Mid{2}}Drive (95 Nm) / 500 W Bafang M600 Mid-Drive (120 Nm) |
|
Kapaciteta baterije |
36 V 17,5 Ah / 48 V 20 Ah (Samsung / LG 21700 celice, 720 Wh - 960 Wh) |
|
Pogonski sklop |
Kaseta Shimano CUES U6000 10-Speed Wide{1}}Range (11-48T) |
|
Zavore |
Tektro HD-E725 hidravlične 4-batne čeljusti s 180 mm plavajočimi rotorji |
|
Vilice |
Zračno vzmetenje Suntour Mobie35, hod 75 mm, pre-os 15 x 100 mm |
|
Pnevmatike |
Schwalbe Marathon E-Plus 27,5" x 2,4", SmartGuard zaščita pred predrtjem |
|
Največja nosilnost |
160 kg (kolesar + prtljaga + kolo) |
|
Največja hitrost in doseg |
25 km/h (EU) / 32 km/h (ZDA); 80 km – 130 km z enim polnjenjem (način Eco) |
|
Certifikati |
EN 15194:2017, ISO 4210-2, CE, UL 2849 (električna in baterijska varnost) |
Aplikacije
Kolesarjenje na dolge-razdalje:Optimizirana geometrija s sproščenim 70-stopinjskim kotom cevi glave in dolgimi oporniki (475 mm) zagotavlja stabilno sledenje pri visokih hitrostih, ko je polno naložen z opremo za kampiranje ali odpravo.
Mestni promet in javni prevoz:Zasnovan za varno navigacijo po mestnem asfaltu, luknjah in tramvajskih tirih med prenašanjem težkih torb za prenosnike, živil ali komercialnih kurirskih tovorov.
Eko-turistični in komercialni najem voznih parkov:Izbira robustnih komponent zmanjšuje ponavljajoče se stroške vzdrževanja za gostinske operaterje, ki izvajajo več-dnevne vodene kolesarske ture.
Proizvodnja in nadzor kakovosti
Proizvodnja poteka v našem objektu s površino 25.000{2}}kvadratnih-metrov, ki je opremljen z avtomatiziranimi laserji za rezanje cevi-CNC, robotskimi MIG/TIG varilnimi celicami in namenskimi linijami za izdelavo koles.
Mesto za sliko:
Nastavitev za robotsko varjenje ogrodja in strukturno testiranje utrujenosti ISO.
Preskušanje strukture okvirja:
Vsaka serija okvirja je podvržena testiranju dinamične utrujenosti v skladu s standardi ISO 4210, pri čemer zdrži 100.000 ciklov navpične obremenitve pri sili 1.200 N pred odobritvijo montaže.
Preverjanje varnosti baterije:
Plošče BMS (Battery Management System) so podvržene 100-odstotnemu avtomatiziranemu optičnemu pregledu (AOI), ki mu sledi 4-urni preskus vžiga v toplotni komori pri 45 stopinjah za odkrivanje morebitne degradacije celic ali napak pri spajkanju.
Test vodoodpornosti:
Popolnoma sestavljeni električni sistemi gredo skozi avtomatiziran-tunelski test, ki simulira pogoje močnega dežja, da se preveri zaščita IPX5 pred vdorom vode prek krmilnikov, zaslonov in kabelskih snopov.
Prilagajanje OEM / ODM
Ponujamo storitve prilagajanja od konca do konca, prilagojene blagovnim znamkam koles in institucionalnim kupcem:
Geometrija okvirja in blagovna znamka:Razvoj kalupa po meri za zgornje-cevne vstavke, integrirane glavne cevi, lasersko-vgravirane logotipe blagovne znamke na izpadnih delih in barvno ujemanje-prevleke po meri (reference Pantone/RAL).
Električna konfiguracija:Lastniška nastavitev vdelane programske opreme za krivulje občutljivosti senzorja navora, omejitve najvišje-hitrosti (25 km/h proti . 32 km/h) in prilagojene logotipe zaslona ob zagonu-.
Specifikacija komponente:Modularna zamenjava sestavnih delov pogonskega sklopa, vrst sedežev, konfiguracij krmila in ohišij pnevmatik za doseganje posebnih maloprodajnih cen ali regionalnih preferenc.
Pakiranje in logistika
Izvozno pakiranje:Vsako kolo je delno razstavljeno (sprednje kolo, krmilo, pedali so odstranjeni) in zapakirano v 7-slojno ojačano izvozno škatlo iz valovitega kartona z oblazinjenjem iz ulite pene EPE, ki preprečuje udarce pri prevozu.
Zmogljivost zabojnika:
• 20ft GP kontejner: približno . 70 enot (SKD 85 %)
• 40ft HQ kontejner: približno . 165 enot (SKD 85 %)
Čas izvedbe:35 do 45 dni za standardne proizvodne serije; 60 dni za začetna naročila barv in vdelane programske opreme OEM po meri.
Zahtevajte ponudbo
Spodaj vnesite parametre projekta, da v 24 urah prejmete podrobno ponudbo FOB/CIF, stanje razpoložljivosti vzorca in paket dokumentacije o skladnosti.
• Ciljni volumen: (npr. 50 / 200 / 500+ enot)
• Specifikacija motorja in baterije: (npr. srednji-pogon 250 W / 48 V 20 Ah)
• Raven prilagajanja: (Standardna bela{0}}oznaka/prenova celotnega okvirja ODM)
• Ciljno pristanišče: (npr. Rotterdam, Hamburg, Los Angeles)
Kontaktni e-poštni naslov / ime podjetja:
Prenos skladnosti: [Prenos povzetka poročila o preskusu EN 15194 & UL 2849 - PDF]
pogosta vprašanja
V: Katera potrdila o skladnosti so na voljo za evropski in severnoameriški trg?
O: Kolesa so izdelana v skladu z EN 15194 za EPAC v Evropi in UL 2849 za varnost električnega sistema v Severni Ameriki. Celotna poročila o preskusih, ki so jih izdali laboratoriji, akreditirani po standardu ISO/IEC 17025 (kot sta SGS ali TÜV), so priložena vsakemu množičnemu naročilu za carinjenje in maloprodajno dokumentacijo.
V: Ali lahko določimo različne kapacitete baterij ali blagovne znamke celic za naš regionalni trg?
O: Da. Ohišje baterije navzdol-je primerno za standardne konfiguracije 36 V in 48 V z uporabo cilindričnih celic-prvega reda, vključno s Samsung, LG in Panasonic. Med fazo vzorčenja ODM je mogoče vključiti alternativne izbire celic, da se izpolnijo lokalni ciljni stroški ali zahteve glede garancije.
V: Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ) za barve okvirjev po meri in blagovno znamko zasebnih-založb?
O: MOQ za praškasto prevleko Pantone po meri in lasersko{0}}jedkano blagovno znamko okvirja je 50 enot na barvno barvo. Za popolne spremembe geometrije okvirja ali razvoj kalupov po meri se MOQ začne pri 300 enotah.
V: Kako se obravnavajo garancijski zahtevki in rezervni deli za množične kupce?
O: Standardno 2--odstotno dodelitev kritičnih rezervnih delov (vključno z motorji, krmilniki, zasloni in polnilniki) dobavljamo brezplačno z vsako kontejnersko pošiljko. Strukturni okvirji imajo 3-letno nadomestno garancijo, medtem ko imajo elektronske komponente in baterije 2-letno funkcionalno garancijo, podprto s sledenjem serijskih številk.
V: Kakšna je standardna metoda pakiranja za preprečevanje poškodb pri pošiljanju med čezoceanskim prevozom?
O: Enote so pakirane v 7-slojnih dvo-stenskih škatlah za izvoz, ločenih z-vložki iz EPE pene z visoko gostoto. Kritične točke trenja, kot so izpadi vilic, krmila in ščitniki menjalnika, so ojačani z zaščitnimi plastičnimi rokavi in valovitimi oporniki, da prenesejo večmodalno ravnanje s tovorom.
V: Kako je senzor navora umerjen za obvladovanje strmih klancev in težkih bremen?
O: Spodnji nosilec uporablja dvo{0}}stransko vreteno merilnika napetosti, ki neodvisno meri izhodno moč leve in desne noge. Tovarniško umerjanje vdelane programske opreme uporablja razmerje linearnega ojačanja do 300-odstotne pomoči pri visokem navoru pedala, kar zagotavlja gladko, takojšnjo vključitev motorja brez nenadnih sunkov pri speljevanju na strmih klancih s tovorom.
Priljubljena oznake: električno potovalno kolo, proizvajalci, dobavitelji, tovarna električnih potovalnih koles na Kitajskem
