TitanTour-Serija 700 je ekspedicijsko-težko-potovalno kolo, zasnovano za čez-celinske odprave in visoko-uporabne flote za najem. Ta platforma, ki jo je izdelala naša tovarna z 18-letnimi izkušnjami pri varjenju okvirjev iz specializiranega kromoličnega jekla, uporablja cevi iz zlitine 4130 z dvojnim vtikom, ki absorbirajo visokofrekvenčne vibracije poti, hkrati pa vzdržujejo 180 kg skupne teže sistema (voznik in tovor).
Ta platforma, standardizirana z univerzalnimi komponentnimi vmesniki, navojnimi spodnjimi nosilci in obsežno spajkanje-infrastrukture, globalnim organizatorjem potovanj in kolesarskim znamkam omogoča uvedbo vzdržljivih enot,-popravljivih na terenu po specifikacijah OEM po meri.

Ključne značilnosti

01/

Razširjena tovorna infrastruktura:Vsebuje 45 integriranih navojnih ušes iz nerjavečega jekla po okvirju in vilicah, ki podpirajo polno{1}}pokrite prtljažnike, sprednje/zadaj nizke-jezdece, komplete blatnikov in do šest kletk za steklenice ali menjalnike.

02/

Geometrija-blažene vibracije okvirja:Daljši oporniki verige (455 mm), nižji padec spodnjega nosilca (75 mm) in optimiziran kot vzglavnika ohranjajo ravno-sledenje črte in stabilno krmilno ravnotežje pod velikimi obremenitvami sprednjega in zadnjega prtljažnika.

03/

Robusten vmesnik za os in izpad:Kovani drsni izpusti s konfiguracijo zadnje osi 12x142 mm odpravljajo upogibanje okvirja pod močnim navorom in preprečujejo neporavnanost koles med spusti po grobem terenu.

04/

Površinska-odporna obdelava proti koroziji:Prevleka notranje votline okvirja-zavira ED (elektroforetično nanašanje) v kombinaciji z dvoslojnim-elektrostatičnim prašnim premazom, ki je odporen na izpostavljenost-solni megli in abrazivnim okoljem.

05/

Field{0}}Serviceable Architecture:Uporablja zunanjo napeljavo kablov, navojne 68-mm spodnje nosilce BSA in standardne 1-1/8-palčne slušalke brez navoja za zagotavljanje mehanske združljivosti z nadomestnimi deli v oddaljenih regijah.

Tehnične specifikacije

Specifikacija Kategorija	Podrobnosti o komponenti/parametru
Material okvirja	Brezšivne jeklene cevi iz -kromolijskega polijskega jekla 4130
Vilice	Toge jeklene ekspedicijske vilice s trojnimi-nastavki za tovor (15x100 mm skozi-os)
Največja nosilnost	180 kg (kombinirana teža kolesarja, prtljage in kolesa)
Oddaljenost kolesa/pnevmatike	27,5" x 2,8" ali 700c x 50 mm s popolnim odmikom blatnikov
Standardni spodnji nosilec	68 mm angleški navoj (BSA)
Slušalke	Zatesnjeni kartušni ležaj, 1-1/8" brez navoja
Zavorni vmesnik	Post{0}}hidravlične kolutne zavore (standardni rotor 180 mm)
Premer sedežne opore	27,2 mm (optimizirano za mikro-prilagoditev varnostne sponke)
Nosilci za stojala	Paket trojnih-sprednjih vilic, oporni most za zadnji sedež, nizki-nastavki za voznika
Standardi skladnosti	ISO 4210-2 (testiranje varnosti mestnega, treking in gorskega kolesa, certificirano s strani SGS)

Aplikacije

Flote komercialnih pustolovskih tur:

Upravljavci več{0}}tedenskih vodenih odprav, ki potrebujejo-kolesa, ki zahtevajo malo vzdrževanja in lahko prenesejo na tisoče kilometrov neasfaltiranih makadamskih in makadamskih cest.

Podjetja za izposojo in leasing koles:

Občinska in regionalna turistična središča z visokim-prometom, ki potrebujejo vzdržljive okvire, ki so odporni na pogoste posege uporabnikov in spremenljive vremenske razmere.

Znamke za uporabo na prostem in kolesarjenje (OEM/ODM):

Podjetja, ki širijo svoj katalog na pustolovska potovanja ali kolesarjenje s preizkušeno, vnaprej-zgrajeno jekleno platformo, pripravljeno za prilagajanje geometrije po meri in zasebno blagovno znamko.

Kolesarji na-dolge razdalje in ekspedicijski kolesarji:

Samostojni raziskovalci, ki potrebujejo visoke strukturne omejitve obremenitve in standardiziran razmik komponent za nujna popravila na terenu.

Proizvodnja in nadzor kakovosti

Proizvodnja poteka v našem 25.000-kvadratnih metrih proizvodnem obratu, ki deluje v skladu s sistemi vodenja kakovosti ISO 9001:2015, ki jih vsako leto revidira TÜV Rheinland.

Izdelava okvirja:Robotske varilne postaje MIG in TIG, ki jih upravljajo certificirani tehniki, zagotavljajo enakomerno penetracijo v vseh -spojih, ki so obremenjeni. Šablone za natančno poravnavo držijo tolerance okvirja v območju +/-0,5 mm.

-Hišni testni laboratorij:
• Preizkus utrujenosti okvirja: sistemi pnevmatskih aktuatorjev podvržejo vzorčne okvirje 150.000 ciklom pri navpični obremenitvi 1.200 N po standardih ISO 4210.
• Preskus padca: sklop vilic in okvirja je{0}}preizkušen s simuliranimi utežmi tovora za preverjanje odpornosti na udarce.
• Testiranje s slano meglo: vzorci barve in ED-prevleke so podvrženi 500-urnemu testiranju s slano meglo ASTM B117 za preverjanje odpornosti proti koroziji.

Sledljivost:Lasersko-vgravirane serijske številke na vsakem ohišju spodnjega nosilca se povezujejo s posebnimi serijskimi certifikati jeklarne (EN 10204 3.1) in dnevniki pregledov zvarov.

Prilagajanje OEM / ODM

Podpiramo proizvodne modifikacije po meri, ki ustrezajo specifikacijam vaše znamke in zahtevam voznega parka:

Geometrija in cevi:

Dolžine zgornje cevi po meri, alternativni koti cevi za glavo ali posebne konfiguracije opornikov sedeža.

Montažne konfiguracije:

Dodajanje, premestitev ali odstranitev vodil za kable, notranja napeljava kapalnega stebra, razdeljeni izpusti jermen-pogona (združljiv z Gates Carbon Drive) in posebne postavitve ohišja stojala.

Končna obdelava in blagovna znamka:

Praškasti premaz Pantone po meri, ujemanje tekoče barve, mokre-nalepke pod prozornim premazom, lasersko-jedkane kape za sedeže in naglavne značke po meri.

Sklop kompleta komponent:

Pol-zlomljeno (SKD) pakiranje v razsutem stanju za lokalno montažo ali popolnoma izdelane enote (CBU), opremljene s-pogonskimi sklopi, ki jih določi stranka (Shimano, SRAM ali Microshift).

Pakiranje in logistika

Metode pakiranja:
• SKD 85 % (Bulk B2B): Posamezne enote so zavarovane v težkih-7-slojnih dvo-stenskih valovitih kartonih (1400 g/m^2 razpočne trdnosti). Krmilo obrnjeno, prednje kolo in pedali odstranjeni, opremljeno z-oblazinjenjem iz pene EPE visoke gostote in rokavi proti praskam.
• CKD (Complete Knocked Down): industrijski zaboji z več- enotami, zasnovani za največjo izkoriščenost prostora zabojnikov.

Zmogljivost zabojnika:
• 20ft GP kontejner: približno. 160–180 enot (SKD 85 %)
• 40ft HQ kontejner: približno. 380–420 enot (SKD 85 %)

Izvozna dokumentacija:Komercialni računi, seznami pakiranja, potrdilo o poreklu (obrazec A / CO) in poročila o preskusih SGS ISO so priloženi vsaki pošiljki.

Zahtevajte ponudbo

Če želite prejeti uradno ponudbo, liste s tehničnimi podatki ali vzorčne pogoje vrednotenja, navedite parametre projekta:

Vrsta povpraševanja:Prilagoditev OEM / Zasebna blagovna znamka / Dobava komercialne flote / Vrednotenje vzorcev

Predvidena količina naročila (MOQ):(Standardna MOQ: 50 enot na model/barvno barvo)

Ciljna vrata za dostavo:
Zahtevane specifikacije: porazdelitev velikosti okvirja, nivo pogona in oblika pakiranja (SKD/CKD).

Pogosto zastavljena vprašanja

V: Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ) za geometrijo okvirja po meri proizvajalca originalne opreme ali barve po meri?

O: Standardna MOQ za spremembe geometrije okvirja po meri je 100 enot na serijo. Za barvno ujemanje po meri Pantone in značke zasebnih-oznak z uporabo našega obstoječega okvirnega orodja je MOQ 50 enot. Dovoljena je mešana velikost znotraj serije.

V: Kako preprečite rjo okvirja na jeklenih potovalnih kolesih, namenjenih obalnim ali vlažnim trgom za najem?

O: Vsi okvirji so podvrženi notranjemu in zunanjemu pranju s kemično kislino, čemur sledi elektrostatično nanesen temeljni premaz-za zaščito pred rjo ED (Electrophoretic Deposition), ki prekriva notranje votline cevi, preden se zapeče končni dvoslojni praškasti premaz. Ta postopek izpolnjuje 500--urne standarde odpornosti na slano prho (ASTM B117).

V: Ali lahko okvir sprejme pesta z notranjim zobnikom ali jermenske pogone?

O: Da. Ponujamo modularne možnosti izpada, ki nadomeščajo standardne drsne izpuste menjalnika z deljenimi izpusti-za jermenski pogon in drsnimi vložki za ekscentrične spodnje nosilce ali napenjanje jermena, združljive s sistemi, kot sta Rohloff Speedhub in Gates Carbon Drive.

V: Kakšna dokumentacija je na voljo za preverjanje strukturne varnosti in skladnosti s kakovostjo?

O: Vsaka proizvodna serija je podprta s certifikati EN 10204 3.1 o preskusih jeklarne za neobdelane cevi iz kromola 4130, poročila o notranjih ultrazvočnih pregledih zvarov in certifikati o skladnosti tretjih-izdaj, ki jih je izdal SGS, ki potrjujejo skladnost s standardi za varnost koles ISO 4210.

V: Kakšne so standardne konfiguracije pošiljanja in dobavni roki za množična naročila?

O: Standardni dobavni rok za proizvodnjo je 45 do 60 dni po potrditvi depozita in podpisu-tehnične risbe. Tovor se pošilja v 7-slojnih izvoznih kartonih (konfiguracija SKD 85 %), ki so optimizirani za standardno zlaganje palet ali nakladanje zabojnikov na tla.

V: Ali dobavljate vzorce za mehansko testiranje in oceno prototipov pred množično proizvodnjo?

O: Da. Nudimo pred{1}}proizvodne prototipne vzorce (PPS), izdelane s proizvodnim orodjem. Vzorčni dobavni rok je običajno 20 do 25 dni, z zračnim-dostavo tovora, ki je urejena na zahtevo za strukturno oceno in oceno na terenu.

Priljubljena oznake: težka-potovalna kolesa, Kitajska težka{1}}potovalna kolesa proizvajalci, dobavitelji, tovarna