Turno-kolo za vse terene je zasnovano za nepodprte turne ekspedicije, makadamsko kolesarjenje in težki-tovorni prevoz po spremenljivih površinah. Ta platforma, zgrajena okrog trojno-obloženega strukturnega okvirja in robustne geometrije, uravnoteži visoko torzijsko togost pod tovorom z navpično skladnostjo za-vzdržljivost kolesarja na dolge razdalje. Konfiguriran za-velikoserijsko distribucijo blagovnih znamk in uvajanje v vozni park, okvir vključuje 34 pritrdilnih točk za nosilce, blatnike in kletke za tovor vilic. Proizvodnja uporablja avtomatizirano robotsko TIG varjenje v kombinaciji z ročnim pregledom koreninskega prehoda, kar zagotavlja dosledno celovitost spoja za visoko{9}}napeta okolja ekspedicij.
Ključne lastnosti izdelka
Arhitektura strukturnega okvirja:Izdelan iz hidroformiranega aluminija AL6061-T6 ali po meri vlečenega kromolastega jekla, ki ima ojačano spojno cev in izpuste, ocenjene za največjo težo sistema 160 kg.
Kapaciteta ekspedicijskega tovora:Vgrajeni navoji iz nerjavečega jekla na rezilih vilic, spodnji strani cevi in oporih sedežev podpirajo neposredno-namestitvene nizke-prevoznike za voznike in več-litrske kletke za tovor brez sponk okvirja.
Največja zračnost pnevmatike:Sprejema do 29x2,35-palčne ali 27,5x2,8-palčne konfiguracije koles, kar kolesarjem omogoča prehod z asfaltiranega asfalta na rahli gramoz in enoslednico brez drgnjenja okvirja.
Standardiziran vmesnik prek-osi:Uporablja 12x142 mm zadaj in 12x125/148 mm spredaj -osi z zamenljivimi obešali menjalnika iz nerjavečega jekla za odpravo upogibanja okvirja in vzdrževanje poravnave rotorja pod velikimi obremenitvami.
Notranja napeljava kablov:Zunanji-vodniki za kable po celotni dolžini skupaj z možnostmi notranjega usmerjanja ščitijo prestavne in zavorne cevi pred vdorom umazanije, hkrati pa poenostavljajo vzdrževanje na oddaljenih lokacijah.
Tehnične specifikacije
|
Parameter |
Specifikacija |
|
Material okvirja |
AL6061-T6 toplotno obdelan aluminij/kromolično jeklo Reynolds 520 (možnost po meri) |
|
Vilice |
Ogljikov monokok ali kromolno jeklo s trojnimi-Boss nosilci za tovor |
|
Dobavljive velikosti |
S, M, L, XL (geometrija po meri na voljo na zahtevo) |
|
Največja obremenitev sistema |
160 kg (kolesar + prtljaga + kolo) |
|
Spodnji nosilec |
BSA z navojem 73 mm (standardizirano za globalno servisiranje na terenu) |
|
Premer sedežne opore |
27,2 mm (optimizirano za združljivost s sedežno oporo mikro-vzmetenja) |
|
Standardna zavora |
Disk za ploščato montažo/post montažo (združljiv z rotorjem 160 mm/180 mm) |
|
Slušalke |
Stožčasti 1-1/8" do 1-1/2" integrirani tesnjeni ležaj |
|
Varnostni standard |
ISO 4210-2 (standard za treking/gorska kolesa) |
Aplikacije
Komercialne avanturistične flote:Uvajajo jih organizatorji vodenih potovanj, ki potrebujejo vzdržljive okvirje, ki prenesejo neasfaltirane več{0}}dnevne poti odprav.
Blagovne znamke za pakiranje koles in dejavnosti na prostem:Na voljo kot popolni sestavi ali okvirji za blagovne znamke, ki se širijo v kategorije pustolovskega kolesarjenja in potovanj.
Mestni in komunalni promet:Uporabljajo ga kurirji in dostavne-službe zadnje milje, ki potrebujejo visoko zmogljivost tovora in-odpornost na več-površinah.
Proizvodnja in nadzor kakovosti
Proizvodnja poteka v objektu s površino 25.000{2}}kvadratnih- metrov, ki je opremljen s Trumpfovimi stroji za lasersko rezanje vlaken, centri za upogibanje cevi CNC in robotskimi varilnimi celicami OTC.
Dimenzijska natančnost:
Laserske mize za poravnavo preverijo tolerance trikotnika okvirja v območju +/-0,5 mm pred toplotno obdelavo.
Preizkus celovitosti zvara:
100 % kritičnih zvarov glave in nosilca je podvrženih vizualnemu pregledu, ki ga dopolnjujejo periodični destruktivni natezni preskusi in rentgensko odkrivanje napak na vzorčnih serijah.
Površinska obdelava:
Okvirji so podvrženi avtomatiziranemu 7-stopenjskemu kemičnemu pranju, namakanju s cinkovim-fosfatom proti -koroziji in elektrostatičnemu praškastemu premazu, utrjenemu pri 200 stopinjah, s čimer se doseže ocena odpornosti na razpršeno sol, ki presega 500 ur (ASTM B117).
Testiranje utrujenosti:
Prototipi okvirjev so podvrženi ISO 4210 ciklom testiranja navpičnega padca, vodoravnega udarca in utrujenosti pedala (več kot 100.000 vrtljajev) pred množično proizvodnjo.
Prilagajanje OEM / ODM
Prilagoditev geometrije:Prilagoditev niza, dosega, dolžine verige in kota cevi glave, da ustrezajo posebnim regionalnim zahtevam glede prileganja ali filozofiji vožnje znamke.
Integracija namestitve:Namestitev po meri ali dodajanje spajkal-onov, omejevalnikov kablov, notranjih vrat za usmerjanje dinama in deljenih izpustov-za jermenski pogon (npr. združljivost Gates Carbon Drive).
Blagovna znamka in zaključek:Ujemanje barv-Pantone po meri, zaključki z mokro barvo ali prašnim premazom, lasersko-jedkani mostički za sedeže in namestitev-vodnega prenosa ali kovinske naglavne značke.
Komplet komponent:Vnaprej-izbrani gradbeni kompleti, pridobljeni neposredno od Shimano, SRAM, TRP in WTB na podlagi ciljnih cen in pozicioniranja na ravni.
Pakiranje
Posamezni okvirji ali celotna pol{0}}zrušena-kolesa (SKD), pakirana v 7-slojnih dvo-stenskih škatlah iz valovitega kartona (BC-flute).
Pena- EPE z visoko gostoto zavaruje ranljiva območja, vključno z izpusti, glavami, konicami vilic in sklopi krmila, da prepreči obrabo med prevozom.
Enote SKD ali kompleti okvirjev, organizirani na ISPM 15 toplotno-obdelanih lesenih paletah, skrčljivo-zavitih in-zaščitenih robovih za kontejnerski pomorski tovor.
Zahtevajte ponudbo
Predložite tehnične risbe, ciljno količino in specifikacijske zahteve, da prejmete uradno ponudbo in dobavni rok vzorca v 24 urah.
[ Zahtevajte ponudbo / Predložite specifikacije ]
pogosta vprašanja
V: Kakšna je najmanjša količina naročila (MOQ) za geometrijo okvirja po meri in barve barve?
O: Standardna MOQ za geometrijo okvirja po meri in lakiranje zasebnih-založb je 50 enot na velikost/barvo. Za--kataloške okvirje s standardnimi blagovnimi znamkami je začetni MOQ 20 enot.
V: Katera dokumentacija in poročila o preskusih so priloženi proizvodnim serijam?
O: Vsaka pošiljka vključuje certifikate mlina za uporabljene aluminijeve ali jeklene zlitine, poročila o inšpekcijskih pregledih dimenzij in potrdila tretjih- laboratorijskih preskusov ISO 4210 na zahtevo.
V: Ali je okvir mogoče konfigurirati za sisteme jermenskega pogona in tradicionalne menjalnike?
O: Da. Izpadno stičišče je mogoče oblikovati s strukturnim razdeljenim-vmesnikom za ostanke, da se prilagodi Gatesovim sistemom Carbon Drive, poleg standardnih možnosti obešalnika menjalnika za običajne pogone 1x ali 2x.
V: Kakšen je standardni čas za vzorčenje in množično proizvodnjo?
O: Hitra izdelava prototipov in geometrijsko vzorčenje traja od 35 do 45 dni. Standardna naročila za množično proizvodnjo od 100 do 500 enot so dokončana v 55 do 65 dneh od podpisa-končne umetnine in specifikacij.
V: Kako preprečite korozijo na jeklenih potovalnih okvirjih med pomorskim prevozom?
O: Kromolični jekleni okvirji prejmejo notranjo -prevleko ED (elektrodepozicija) proti rji, naneseno pred zunanjim praškastim premazom, ki tesni notranje cevne komore pred vlago med pomorskim prevozom.
V: Kateri pogoji garancije veljajo za proizvodne napake na okvirju OEM/ODM?
O: Okvirji imajo 5-letno garancijo za proizvodnjo konstrukcije, ki pokriva okvaro zvara, razpoke materiala in strukturno neusklajenost v normalnih delovnih pogojih znotraj določenih največjih omejitev obremenitve.
Priljubljena oznake: -turno kolo za vse terene, Kitajska-proizvajalci, dobavitelji, tovarna koles za vse terene
