Hibridno kolo Commuter je zasnovano za vsakodnevni mestni prevoz in mešano{0}}uporabnost. Zgrajen okoli hidroformiranega okvirja iz aluminijeve zlitine 6061 s toplotno obdelavo T6 in integrirano napeljavo baterije, uravnoteži strukturno togost z nizko težo. Platforma ima pokončno geometrijo, zasnovano za vidljivost v prometu, hkrati pa ohranja učinkovitost poganjanja pedal na dolge razdalje. Standardne konfiguracije so opremljene z-plaščami z veliko prostornino, integriranimi nosilci za nosilce in-polno pokritimi blatniki.
Ključne značilnosti
Integriran baterijski sistem Downtube:Odstranljiv litij{0}}ionski paket, ki ga je mogoče zakleniti, je poravnan z vodno oblikovano spodnjo cevjo ter ščiti celice pred udarci in vlago, hkrati pa ohranja čist profil okvirja.
Senzor navora Pedal Assist:Meri vnos voznikovega pedala v realnem-času za nemoteno modulacijo izhodne moči motorja, odpravlja zakasnitev in zagotavlja naravno sinhronizacijo kadence.
Notranja napeljava kablov:Krmilni vodi in hidravlične cevi potekajo skozi glavno cev in notranjost okvirja, kar zmanjšuje nevarnost zatikanja in izpostavljenost okolja.
Integrirani nosilci za stojalo in blatnike:Spajkanje, privarjeno neposredno na zadnji trikotnik okvirja in izpuste vilic podpirajo težke tovorne obremenitve in polne blatnike brez ogrožanja strukturne celovitosti.
Hidravlične disk zavore:Dvojne-batne čeljusti v kombinaciji s 160-milimetrskimi rotorji zagotavljajo dosledno zavorno moč v mokrem vremenu in-visoko obremenjenih mestnih razmerah.
Tehnične specifikacije
|
Postavka specifikacije |
Standardna konfiguracija |
Prilagodljive možnosti |
|
Material okvirja |
Hidroformirana aluminijeva zlitina 6061, toplotno obdelana T6 |
Geometrija po meri, posebne stopnje zlitin |
|
Motor |
250W/500W brezkrtačno zadnje pesto ali srednji-pogon (senzor navora) |
Znamka Bafang, Shengyi ali OEM |
|
Baterija |
36V 14Ah / 504Wh (Samsung / LG 21700 ali 18650 celice) |
Zmogljivost v razponu od 360Wh do 720Wh |
|
Pogonski sklop |
Shimano Altus / CUES 9-Speed (11-36T) |
Shimano, SRAM ali Gates Carbon Drive jermen |
|
Zavore |
Hidravlične kolutne zavore, 160 mm rotorji |
Shimano MT200 ali Tektro HD-E350 |
|
Pnevmatike |
700x40C, ohišje,-odporno na predrtje, z odsevno stransko steno |
Možnosti Maxxis, Schwalbe ali Kenda |
|
Vilice |
Vilice iz trde zlitine ali vzmetne vilice (hod 63 mm) |
Vilice iz ogljikovih vlaken ali zračno vzmetenje |
|
Nosilnost |
130 kg (kolesar + tovor) |
Do 150 kg težke-spec |
|
Certifikati |
EN 15194, ISO 4210, UL 2849 (elektrika) |
Seznami CE, RoHS, UL na trg |
Aplikacije
Vožnja v mestu:Dnevni tranzit po asfaltiranih in lahkih makadamskih poteh, optimiziran za kolesarje, ki potujejo od 10 do 30 kilometrov na etapo.
Poslovne in občinske flote:Skupna omrežja mobilnosti in programi za prevoz zaposlenih, ki zahtevajo neprekinjeno dnevno delovanje in kratke intervale vzdrževanja.
Logistika zadnje-milje:Lahke kurirske naloge, ki zahtevajo nosilnost zadnjega prtljažnika in stabilno upravljanje pri nizkih hitrostih.
Rekreativno potovanje:Vikend vožnja po več-površinah z uporabo širokega-nabora prestav in pritrdilnih točk za torbe.
Proizvodnja in nadzor kakovosti
Proizvodnja poteka v 45.000{2}}kvadratnih-metrih velikem obratu, kjer delujejo avtomatizirane robotske varilne celice, CNC-stroji-za rezanje cevi in avtomatizirane montažne linije za izdelavo koles.
Vsaka zasnova okvirja je podvržena preskusu utrujenosti v skladu s standardi ISO 4210, ki zdrži več kot 100.000 ciklov navpične obremenitve na pnevmatskih preskusnih napravah pred množično proizvodnjo.
Aluminijasti okvirji uporabljajo varjenje TIG s -toplotno obdelavo po-varu{1}}% kritičnih stikov glave-cevi in spodnjih-nosilcev so vizualno in ultrazvočno pregledani za mikro-razpoke ali poroznost.
Krmilniki motorjev in sistemi za upravljanje baterij (BMS) so podvrženi preskusom staranja v toplotni komori pri 55 C za 48 ur. Baterijski paketi so pred integracijo posamezno ciklično-testirani na programabilnih nosilcih.
Okvirji gredo skozi 7-stopenjsko kemično predobdelavo, ki ji sledi elektrostatično prašno lakiranje ali nanos tekoče barve, s čimer dosežejo oceno odpornosti proti koroziji s solnim pršenjem, ki presega 500 ur (ASTM B117).
Prilagajanje OEM / ODM
Identiteta blagovne znamke:
Geometrija okvirja po meri, blagovna znamka hidroformirane cevi, lasersko-jedkane objemke sedeža in barvne-kode barve (določeno RAL ali Pantone).
Integracija komponent:
Izberite stopnje pogona, zaslonske enote (LCD/TFT s povezljivostjo Bluetooth/App), sisteme osvetlitve in blagovne znamke pnevmatik glede na ciljne maloprodajne cene.
Nastavitev vdelane programske opreme:
Parametri krmilnika so prilagojeni krivuljam pospeševanja, najvišjim omejitvam hitrosti (25 km/h EU / 32 km/h ZDA) in mejnim vrednostim-za pomoč pri izklopu-pedala, da so v skladu z regionalnimi predpisi.
Rešitve pakiranja:
Podrt- (SKD 85 % / SKD 50 %) izvozne kartonske konfiguracije ali popolnoma sestavljeni zaboji za prevoz razsutega tovora, zasnovani za učinkovitost distribucije v skladišču.
Pakiranje in zahtevajte ponudbo
Naročila B2B se pošiljajo v dvo-stenskih valovitih izvoznih škatlah (BC-flate) z vložki iz pene EPE visoke-gostote, ki pritrjujejo vilice, krmilo in okvir. Vsaka škatla vključuje komplet orodja, polnilnik, priročnik in lokalne napajalne kable.
Če želite sprožiti RFQ, navedite naslednje parametre za takojšen tehnični in komercialni predlog:
• Ciljna količina (MOQ se začne pri 50 enotah na model/barvno barvo).
• Želena raven specifikacije (moč motorja, zmogljivost baterije, pogon).
• Regulativni ciljni trg (EU EN 15194 / US UL 2849).
• Raven prilagajanja (standardni OEM, pol-barva po meri ali preoblikovanje celotnega okvirja).
pogosta vprašanja
V: Kakšna je standardna najmanjša količina naročila (MOQ) za naročila-znamk po meri?
O: Osnovna MOQ je 50 enot na model, ki jih je mogoče razdeliti v dve barvni barvi. Naročila pod tem pragom so na voljo v standardnih proizvodnih serijah z generično blagovno znamko na zahtevo.
V: Kako zagotavljate varnostno skladnost baterij za uvoz v EU in Severno Ameriko?
O: Vsi akumulatorji uporabljajo celice razreda-A uveljavljenih proizvajalcev, ki so integrirane s strojno opremo-BMS. Paketi so skladni z zahtevami za transport UN 38.3 in imajo certifikate za električno varnost UL 2849 ali EN 15194.
V: Kakšen je standardni čas od potrditve naročila do odpreme?
O: Standardni čas proizvodnje je 45 do 60 dni po prejemu depozita in odobritvi umetniškega dela. To okno zajema nabavo sestavnih delov, izdelavo okvirja, barvanje, sestavljanje in preglede nadzora kakovosti.
V: Ali lahko zahtevamo nastavitev vdelane programske opreme po meri za regionalne predpise o hitrosti in plinu?
O: Da. Krmilnike je mogoče programirati tako, da se ujemajo z lokalnimi pravnimi okviri, vključno z EN 15194 (25 km/h pedal-pomožna omejitev, brez plina) ali ameriškimi specifikacijami razreda 1/2/3 (do 32 km/h z izbirnim nadzorom plina).
V: Kateri pogoji garancije veljajo za okvir in električne komponente?
O: Okvirji imajo 3-letno strukturno garancijo proti proizvodnim napakam. Motorji, baterije, krmilniki in zasloni imajo 2-letno garancijo za zamenjavo, ki se upravlja s sledenjem serije na podlagi serijske številke.
V: Kakšna je konfiguracija pakiranja za razsuti tovor po morju?
O: Enote so pakirane v konfiguraciji 85 % SKD – prednje kolo, krmilo, sedež in pedali so ločeni – zavarovani v ojačanih kartonskih škatlah, ki so zasnovane tako, da zmanjšajo CBM in preprečijo poškodbe zaradi trenja med transportom kontejnerjev.
Priljubljena oznake: hibridno kolo za dnevni promet, kitajska hibridna kolesa za dnevni promet, proizvajalci, dobavitelji, tovarna
