Komercialna-razred-tovorna kolesa s sprednjim-nakladanjem, zasnovana za vsakodnevni mestni prevoz, storitve družinske mobilnosti in logistične flote zadnje{2}}milje. Zgrajene okoli platforme z nizkim-centrom--gravitacije z okvirji iz ojačanega jekla/aluminijeve zlitine, dajejo te enote prednost strukturni togosti, mehanski stabilnosti pod velikimi obremenitvami in standardiziranim pogonskim sistemom za zmanjšanje izpadov vzdrževanja voznega parka. Na voljo v dvo-kolesni (Long-John) in tri-kolesni (Box Trike) konfiguraciji.
Ključne značilnosti
Ploščad z nizkim-centrom--gravitacije:Postavljen prtljažni prostor zmanjša utrujenost voznika in stabilizira krmiljenje pri prenašanju tovora do 150 kg v škatli.
Dvo{0}}mehansko/hidravlično krmiljenje:Sistem neposredne povezave odpravlja raztezanje kabla in zagotavlja natančno, odzivno obračanje pri nizkih mestnih hitrostih.
Integrirani pogonski sistemi-Mid Drive:Visok{0}}navorni-motorji srednjega pogona (80 Nm do 120 Nm) v kombinaciji s pedalom za-zaznavanje navora za predvidljiv prenos moči na klancih.
Možnosti modularnega tovornega zaboja:Na udarce-odporne škatle iz-vezanega lesa ali termoformirane EPP pene, odporne na udarce, z vgrajeno sedežno klopjo, tri{2}}točkovnimi pasovi in vremenskimi-zatesnjenimi nosilci za nadstrešek.
Uležajena kolesa-za-težke obremenitve:36-napere, dvojno-stenska lita platišča v kombinaciji s 13-krakimi naperami iz nerjavečega jekla in na predrtje odporne primestne pnevmatike z aramidnimi predrtimi pasovi.
Tehnične specifikacije
|
Parameter |
Specifikacija (dvo-kolesni model) |
Specifikacija (tri{0}}kolesni model) |
|
Skupne mere (D x Š x V) |
2550 mm x 680 mm x 1150 mm |
2200 mm x 880 mm x 1200 mm |
|
Dimenzije prostora za tovor (notranje) |
800 mm x 480 mm x 550 mm |
900 mm x 620 mm x 600 mm |
|
Največja nosilnost |
180 kg (kolesar + škatla: 100 kg + 80 kg) |
220 kg (kolesar + škatla: 100 kg + 120 kg) |
|
Material okvirja |
6061 T6 toplotno obdelana aluminijeva zlitina |
Kromolsko jeklo (4130) glavna cev/jekleni podokvir |
|
Motorni sistem |
Bafang M510 / M600 Mid{2}}Drive (250 W / 120 Nm) |
Bafang Cargo Mid-Drive ali sprednji diferencialni pogon Dapu |
|
Specifikacije baterije |
48 V 17,5 Ah (840 Wh) Samsung/LG litij-ion |
Dvojna vzporedna konfiguracija 48 V 17,5 Ah (1680 Wh) |
|
Zavorni sistem |
Tektro HD-E745 4-batni hidravlični disk (180 mm rotorji) |
Tektro Twin-Piston Hydraulic Disc z ročico za zaklep parkiranja |
|
Prenos |
Enviolo Cargo Manual/Automatiq Hub ali Shimano Nexus 5-Speed |
Enviolo Cargo Hub ali 10-stopenjski menjalnik Shimano Deore |
|
Razsvetljava |
StVZO-skladna sprednja (100 luksov) in zadnja LED, povezana z glavno baterijo |
StVZO-skladna sprednja in zadnja LED dioda, povezana z glavno baterijo |
|
Standardni certifikati |
EN 15194, ISO 4210-2, CE, RoHS |
EN 15194, ISO 4210-3, CE, RoHS |
Aplikacije
Komercialne potniške flote:Občinski mikro{0}}tranzit, storitve komercialnega otroškega prevoza in potniški prevozi med letovišči/kampusi.
Urban Last{0}}Mile Logistics:Dostava paketov-v mestnem jedru, kioski mobilnih storitev in vozni parki za dostavo živil, ki delujejo v conah za pešce.
Operacije skupne mobilnosti:Mestni sistemi za souporabo tovornih koles brez pristanišča ali-na postaji, ki zahtevajo visoko strukturno vzdržljivost.
Proizvodnja in nadzor kakovosti
Okvirji so izdelani z uporabo robotskih varilnih celic MIG/TIG, ki jim sledijo lasersko{0}}poravnane verifikacijske šablone za vzdrževanje dimenzijskih toleranc znotraj plus/minus 0,5 mm na vmesnikih glave in spodnjega nosilca.
Več{0}}stopenjska kemična potopna pred-obdelava, ki ji sledi elektrostatično prašno lakiranje (AkzoNobel prah), strjeno pri 200 stopinjah C, da se zagotovi več kot 1000 ur odpornosti proti koroziji-v razpršilu soli.
Tovarniške inšpekcijske linije podvržejo naključne proizvodne vzorce pnevmatskemu testiranju utrujenosti okvirja (simulacija 200.000 ciklov navpične obremenitve po standardih ISO 4210), preskusom padca sprednjih-vilic in oceni obremenitve dinamičnega navora motorja pred končnim zabojem.
Prilagajanje OEM / ODM
Geometrija okvirja in blagovna znamka:Konfiguracije cevi okvirja po meri, vgrajeni vstavki za glavo, lasersko-rezane naglavne značke in prašno lakiranje po meri RAL.
Električna integracija:Nastavitev vdelane programske opreme za pragove hitrosti, integracijo plina, telematiko voznega parka (priključki za namestitev sledilnika GPS/IoT in namenska vrata za komunikacijo vodila CAN) in uskladitev protokola.
Zamenjava komponente:Prilagodljivo pridobivanje komponent pogonskega sklopa, zavor in pnevmatik v skladu z regionalnimi zahtevami glede vzdrževanja voznega parka ali posebnimi prednostmi blagovne znamke Tier-1.
Odpornost embalaže in dobavne verige
Zaščita-izvozne stopnje:Pol-zlomljena-konfiguracija (SKD 85 %), pakirana v 7-slojnih dvo-stenskih valovitih kartonih z-notranjo blokado iz EPE pene visoke gostote, ki preprečuje premikanje med prevozom. Zaboji iz vezanega lesa so na voljo za naročila posameznih-enot vzorca ali popolnoma-sestavljene (CBU) pošiljke pomorskega tovora.
Optimizacija nalaganja vsebnika:
• 20ft kontejner: 30 enot (SKD pakiran z odstranjenimi kolesi in krmilom)
• 40ft HQ kontejner: 72 enot (SKD pakiran z odstranjenimi kolesi in krmilom)
Medpomnilnik inventarja komponent:Vzdrževana varnostna zaloga podsestavov Tier{1}}1 (Shimano, Bafang, Tektro) zagotavlja stabilen obrat proizvodnje od 35 do 45 dni, kar zmanjšuje sezonska ozka grla v dobavni verigi.
Zahtevajte ponudbo
Predložite svoje tehnične specifikacije, ocenjeno letno količino in zahteve glede skladnosti s ciljnim trgom, da prejmete uradno ponudbo v 24 urah.
Zahtevane podrobnosti RFQ:Ciljni model (2- ali 3-kolesni), ocenjena količina, ciljna vrata, nastavitve motorja/baterije in zahtevani regulativni certifikati (EN 15194 / CE).
Primer pravilnika:Vzorci prototipov so na voljo za oceno voznega parka s standardnimi dobavnimi roki od 15 do 25 delovnih dni.
pogosta vprašanja
V: Katere strukturne in varnostne standarde izpolnjujejo okvirji vaših tovornih koles?
O: Vsi okvirji so v skladu z ISO 4210-2 (kolesa za uporabo na javnih cestah) in EN 15194 (električno podprti cikli). Izvajamo interne destruktivne preskuse obremenitve, ki presegajo standardne pragove za 30 %, da bi upoštevali stopnje izkoriščenosti komercialnega voznega parka.
V: Ali se lahko električni sistem integrira z našo obstoječo telematiko za upravljanje voznega parka?
O: Da. Nastavitev krmilnika vključuje namenska komunikacijska vrata vodila CAN in 12-voltne izhode za pomožno napajanje, kar omogoča brezhibno integracijo s-sledilniki GPS tretjih oseb in enotami za upravljanje voznega parka interneta stvari.
V: Kakšen je standardni dobavni rok za množična naročila B2B?
O: Standardni dobavni rok za proizvodnjo je 35 do 45 dni po potrditvi depozita in podpisu-tehnične risbe. Podprti s stalno rezervno zalogo osnovnih komponent Tier-1 (Bafang, Shimano, Tektro) ostajajo razporedi dostave odporni proti sezonskim ozkim grlom pri dobavi.
V: Kako so pakirana tovorna kolesa, da se preprečijo poškodbe med pomorskim prevozom?
O: Enote so poslane v formatu 85 % SKD znotraj ojačanih 7-slojnih valovitih škatel z vložki iz pene EPE po meri, ki zaklenejo okvir, vilice in kolesa na mestu, da preprečijo premikanje med prevozom. Zaboj iz vezanega lesa je na voljo na zahtevo.
V: Kakšna je vaša najmanjša količina naročila (MOQ) za prilagoditev OEM?
O: MOQ za barve okvirjev po meri in blagovno znamko-privatne blagovne znamke je 20 enot na model. Za geometrijo okvirja po meri ali strukturne spremembe se MOQ začne pri 100 enotah.
V: Kakšne garancijske pogoje ponujate operaterjem komercialnih voznih parkov?
O: Zagotavljamo 5-letno strukturno garancijo za okvir in vilice, 2-letno garancijo za elektronske komponente (motor, baterija, krmilnik, zaslon) in 1-letno garancijo za mehanske obrabljive dele proti proizvodnim napakam.
Priljubljena oznake: družinsko tovorno kolo, proizvajalci, dobavitelji, tovarna družinskih tovornih koles na Kitajskem
